达索系统如何解决「噪音困扰」

车辆中的风噪声是购买者普遍抱怨的问题——每个人都想要一个安静的乘坐环境，而风是造成车辆噪声最大因素之一。您可能认为对风没有什么可做的，但事实并非如此——通过微调车身外形以及外部零件（例如挡风玻璃雨刷）的位置，可以在一定程度上调节风噪声。

风噪声是由空气流过车辆外部引起的。评估风噪声及其对车内乘客影响的传统测试方法，必须等到车辆开发的后期，即制造出高质量的样机之后。然而，由于风噪声与车辆外形息息相关，因此在开发过程的后期进行风噪声优化意味着需要进行大量且昂贵的重新设计。

在某些情况下，进行特定类型的设计更改已为时已晚，所以制造商必须依靠其他方法来减少风噪声，例如附加声学包或隔音玻璃，这会增加车辆的重量和成本。增加重量本身就是一个问题，除了使车辆更昂贵之外，额外的重量还可能带来无法达到燃油效率目标的风险。

另一个问题是，风洞提供的风环境并不能代表车辆在道路风况经历的来流湍流变化。因此，针对风洞风况优化的形状可在道路风况下提供低于标准的风噪声性能。道路测试在设计过程中进行得太晚，无法捕获并修复这个问题。这导致车辆设计在道路风况下具有较高的总噪声和车舱内部的噪声高调制度，从而极大地影响了客户的舒适度。

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